Ілюстративне фото міської електрички, згенероване за допомогою ChatGPT
У Львові вже двічі пробували запустити міську електричку – у 1990 та 2009 роках, але обидві спроби були невдалими. Про це у 2020 році писав для «Твого міста» тодішній член правління ГО «Лінія102.юа» Віктор Гальчинський після озвучених інженером Філіпом Шухевичем ідей як можна використати потужності Укрзалізниці, аби вирішити тут проблеми міського транспорту. Згодом міську електричку обговорювали і в 2019, і в 2020, і в 2021 роках, а те, як це втілити, неодноразово розбирали на наших дискусіях та під час усіх інтерв'ю запитували про цей проєкт у мера. Нещодавно, під час звіту за 2025 рік, Андрій Садовий, мабуть, вперше озвучив актуальні плани запуску і назвав чіткіші дати.
«На 2027 рік євроколія має зайти на станцію "Скнилів". Потім вона має йти до головного вокзалу до 2030 року. Плюс на 2030 рік має бути дві гілки на Варшаву – пасажирська і вантажна. Також має бути окрема гілка до 2030 року, яка йтиме з Відня на Скнилів. Звичайно, що Скнилів має бути поєднаний з летовищем, і це все має йти на вокзал», – сказав він.
Читайте також: S-Bahn по-львівськи, або Що допоможе Львову запустити міську електричку
Фактично у 2027 році мають втілити невелику частину проєкту, тобто буде так звана «зупинка на півдорозі», а побачити більш цілісну картину колії сподіваються у 2030 році.
Міський голова каже, якщо євроколія «вибудується так, як це має бути», то буде якісне сполучення електричкою на Рясне, потім на Сихів аж до Давидова. Згодом має бути Тракт Глинянський, на Дубляни.
Додамо, що «City Express» – це проєкт «Укзалізниці», який передбачає іншу організацію руху в містах-мільйонниках, зокрема переорієнтування пасажиропотоку на залізничний транспорт. У межах проєкту державним коштом мало б відбутися оновлення рухомого складу приміських електричок, облаштування інклюзивних та інтегрованих з міською системою залізничних станцій та ремонти колій. Проєкт анонсували у 2020-му, тоді його втілення оцінювали у 10 мільярдів гривень. Спершу до нього долучили Київ, Харків і Дніпро, а в березні 2021-го тодішній міністр інфраструктури Владислав Криклій під час дискусії «S-bahn по-львівськи. Як Укрзалізниця може допомогти вирішити транспортні проблеми Львова», що відбулась в ефірі «Твого міста», повідомляв, що Львів також можуть долучити до проєкту.
Окрім цього, неодноразово про необхідність запровадження міської електрички у Львові писав у колонках на «Твого міста» інженер Філіп Шухевич, зокрема, він озвучував ідеї використання потужностей «Укзалізниці» для вирішення проблеми міського транспорту, а також Член правління ГО «Лінія102.юа» Віктор Гальчинський, який пояснював, як ці ідеї можна втілити в успішні проєкти та які домовленості для цього потрібні.
Нагадаємо, що «Твоє місто» з’ясувало, за яким маршрутом може курсувати електричка та що потрібно, аби втілити цей проєкт. Детальніше читайте у матеріалі «Замість автобусів може бути поїзд, або Що змінить у Львові електричка».
___________________________________________________________________________________________________
Щоб отримувати актуальні й гарячі новини Львова та України, підписуйтеся на наш Instagram та Viber.
Трансляції важливих подій наживо і щотижневі відеопрограми – про актуальні львівські питання у «Темі тижня» та інтелектуальні розмови на загальноукраїнські теми у «Акцентах Твого міста» і публічні дискусії для спільного пошуку кращих рішень викликам громади міста – дивіться на нашому YouTube-каналі.
