У Львові планують перебудувати перехрестя Стрийська – Рубчака. Що зміниться

7290 0
На цьому перехресті передбачено регулювання пішохідних переходів з острівцями безпеки, а також облаштування додаткових смуг руху, велосипедних доріжок і зупинок громадського транспорту.
Фото: ГО «Зручне місто»

Фото: ГО «Зручне місто»

У Львові планують перебудову та зміну схеми організації дорожнього руху на перетині вулиць Стрийська та Рубчака. Відповідне рішення винесуть на розгляд виконавчого комітету Львівської міської ради. 

Як повідомили у пресслужбі мерії, на цьому перехресті передбачається оновлення світлофорного об'єкта, регулювання пішохідних переходів з острівцями безпеки з усіх боків, а також облаштування додаткових смуг руху з обох сторін вулиці Стрийської, велосипедних доріжок і зупинок громадського транспорту.

Фінансування всіх робіт здійснюватимуть інвестори, які зводять житлові та комерційні будівлі поруч.

Зауважимо, що цей район активно розбудовується. Тут вже зведено великий житловий квартал, офісний комплекс та торгово-розважальні центри. Однак дорожня інфраструктура на цій ділянці наразі не відповідає потребам зручності та безпеки.

Читайте також: Як забудовують південну околицю Львова та що не так

Як повідомив заступник начальника управління вуличної інфраструктури ЛМР Павло Сирватка, незважаючи на суттєве збільшення кількості пішоходів і автомобілістів, на вулиці Стрийській відсутні пішохідні переходи. Іншою проблемою є відсутність регулювання лівих поворотів на в'їзді до нового кварталу та на виїзді з нього, що вже призводило до ДТП з важкими наслідками. Крім того, маршрути громадського транспорту, що рухаються по вулиці Стрийській, не зупиняються поблизу перехрестя, а велоінфраструктура відсутня.

Так, відповідно до нового проєкту організації дорожнього руху на цьому перехресті, який попередньо погодили патрульна поліція та міськрада, передбачено:

  • влаштування лівоповоротної смуги зі світлофорним регулюванням для повороту на вул. Рубчака (проєктовану) у напрямі з центру міста та смуги для правого повороту у напрямі до центру міста;

  • регулювання світлофором виїзду з вул. Рубчака (проєктованої) в напрямі  виїзду з міста та вул. Тролейбусної;

  • влаштування регульованих пішохідних переходів, велопереїздів та острівців безпеки через вул. Стрийську з обох боків перехрестя, та через вул. Рубчака;

  • влаштування автобусних зупинок на вул. Стрийській в обох напрямах руху для обслуговування мешканців та відвідувачів сусідніх будівель;

  • влаштування велоінфраструктури вздовж вул. Стрийської та велопереїздів, для сполучення зі вже наявною велоінфраструктурою на вул. Стрийській, вул. Науковій та просп. Івана Павла ІІ.

Планується, що замовником робіт буде визначено ЛКП «Львівавтодор». Перебудовувати перехрестя розпочнуть після виготовлення та погодження проєктно-кошторисної документації. Всі роботи профінансує ТзОВ «Атріум Естейт».

Довідка

Стрийська – вулиця, що тягнеться від центру Львова до його околиць, є однією з найдовших, а колись була однією з найбільш населених. Також їй вдалося зберегти давню назву, якій майже чотири сотні років. Вулиця ця виникла на місці шляху до Стрия, а назву отримала у XVII столітті. У XIX столітті там заснували кадетську школу, яку згодом евакуювали до Австрії. На її місці розбудували Національну академію сухопутних військ. У листопаді 1918 року Стрийська стала одним із місць найзапеклішої битви за Львів. Впродовж 1930 – 1933 років тут проводили авторалі «Гран-прі де Леополь», і Стрийська була відрізком траси для змагань.    

У радянський час частину Стрийської, ближче до виїзду з міста, почали активно забудовувати житлом і заводами. Звели будівлю Державної фіскальної служби. Спершу це мала бути споруда для обкому партії, однак зі зміною політичної ситуації будівництво на певний час припинили і закінчили аж у 1990-их роках. Виставковий зал, який зводили одразу за будівлею Податкової, так і не стали добудовувати.

У 1980-их завершили будівництво Львівського автовокзалу. Нині його будівля і територія занепадають, хоча він все ще працює. Однією з наймасштабніших сучасних будівель на Стрийській є «Арена Львів». Її зводили впродовж 2008 – 2011 років до Євро-2012. Це один із трьох найдорожчих стадіонів в Україні після НСК «Олімпійський» і «Донбас Арени»

Вулицю Стрийська, а саме її частину за Стрийським парком, у бік виїзду з міста, планували за радянськими стандартами – широкою, зі щільною житловою забудовою та масштабними промисловими зонами.    

___________________________________________________________________________________________________

Щоб отримувати актуальні й гарячі новини Львова та України, підписуйтеся на наш Instagram та Viber.

Трансляції важливих подій наживо і щотижневі відеопрограми  про актуальні львівські питання у «Темі тижня» та інтелектуальні розмови на загальноукраїнські теми у «Акцентах Твого міста» і публічні дискусії для спільного пошуку кращих рішень викликам громади міста – дивіться на нашому YouTube-каналі.

 

Читайте також:
+
Щодня наша команда працює над тим, щоб інформувати Вас про найважливіше в місті та області. За роки своєї праці ми довели, що «Твоє місто» - це медіа, якому справді можна довіряти. Долучіться до Спільноти Прихильників «Твого міста» та збережіть незалежне медіа для громади. Кожен внесок має значення!