У Львові планують створити сучасний транспортно-пересадковий хаб

2266 0
Таким чином хочуть оптимізувати рух на вулиці Личаківській.
Вулиця Личаківська у Львові / скриншот з google maps

Вулиця Личаківська у Львові / скриншот з google maps

На місці наявної автостоянки навпроти вулиці Букової у Львові планують створити сучасний транспортно-пересадковий хаб. Він мав би стати важливим елементом оптимізації руху на Личаківській, також має забезпечити інтеграцію різних видів транспорту і створити нові можливості для розвитку території. Про це інформувало «Твоє місто».

«Приміські маршрути нерідко доходять аж до площі Митної або пролягають через усе місто. Це створює велике навантаження на Личаківську й ускладнює рух. Тому ми вирішили зосередити міжміські та приміські маршрути в новому транспортному вузлі, де вони будуть інтегровані з міським транспортом», – сказав експерт із транспортного планування та моделювання Роман Зубачик.

Читайте також: Проєкт на десять років, або Чи зможуть розвантажити Личаківську у Львові

На сьогодні багато приміських та міжміських маршрутів, які де-факто мали б завершуватися в межах Тракту Глинянського, ведуть до центру міста. Зі слів Романа Зубачика, це створює додаткове навантаження на Личаківську та інші центральні вулиці.

Проєкт передбачає створення інтермодального транспортного вузла, який об’єднає міський автобус, трамвай, приміський транспорт і навіть таксі.

«Простіше кажучи, це буде автостанція нового формату, інтегрована з торговельним і комерційним простором. Такий підхід давно впроваджують у країнах Європи. Автостанції без комерційної складової – це вчорашній день. Натомість інтермодальні вузли дають можливість залучити інвестиції від бізнесу, створити комфортну інфраструктуру й вдихнути життя у територію, яка має доволі депресивний вигляд».

Майбутній транспортний хаб матиме багаторівневу структуру:

  • 2 поверх: підземний паркінг для легкових автомобілів;
  • 1 поверх: автостанція для приміських і міжміських автобусів;
  • рівень вулиці: комерційні площі, вихід до трамвайної зупинки;
  • верхні поверхи: офісні приміщення, фудкорти, торговельні точки.

 

Як стверджує Роман Зубачик, поєднання паркінгу, автостанції і трамвайної зупинки дозволить створити функціональний вузол. Зокрема, це сприятиме розвитку електронного квитка. Наприклад, водії зможуть залишити авто на перехоплювальному паркінгу і отримати кілька безкоштовних поїздок громадським транспортом. 

Читайте також: Кінець Личаківської у Львові планують змінити, але що тут не так

Зазначимо, що транспортно-пересадковий хаб є частиною проєкту змін до детального плану території, обмеженої вул. Долішньою, Х. Колумба, проєктованою вулицею, залізничною колією, вулицями Личаківською, Яловець, М. Голубця, Яровою, Г. Запольської, Пасічною.

Окрім хабу, наприкінці вулиці Личаківської планують створити багатофункціональний квартал зі школою та пішохідний бульвар. Однак точаться чимало дискусій про те, чи не вплине це негативно на рух цією вулицею, на якій уже без того утворюються затори. Докладніше про проєкт, зміну руху в районі, перенесення кінцевої зупинки трамвая №2, створення першого у Львові інтермодального вузла з перехоплювальним паркінгом розповіло «Твоє місто» у матеріалі за посиланням.

__________________________________________________________________________________________________

Щоб отримувати актуальні й гарячі новини Львова та України, підписуйтеся на наш Instagram та Viber.

Трансляції важливих подій наживо і щотижневі відеопрограми  про актуальні львівські питання у «Темі тижня» та інтелектуальні розмови на загальноукраїнські теми у «Акцентах Твого міста» і публічні дискусії для спільного пошуку кращих рішень викликам громади міста – дивіться на нашому YouTube-каналі.

 


Читайте також:
+
Щодня наша команда працює над тим, щоб інформувати Вас про найважливіше в місті та області. За роки своєї праці ми довели, що «Твоє місто» - це медіа, якому справді можна довіряти. Долучіться до Спільноти Прихильників «Твого міста» та збережіть незалежне медіа для громади. Кожен внесок має значення!